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Toyo Tire a renouvelé son soutien à l'équipe Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) dans sa tentative de remporter son 11e Rallye Dakar consécutif en janvier 2024 et fournira son Open Country M/TR au Toyota Land Cruiser 300 GR Sport de l'équipe.

L'Open Country M/TR est la version course de la série M/T de pneus tout-terrain pour 4x4 et pick-up offrant une mobilité dans des conditions extrêmes.

Le rallye Dakar, organisé depuis 1979, est l'une des compétitions d'endurance tout-terrain les plus difficiles au monde. Les participants passent deux semaines à rouler à toute allure sur un parcours hors piste inédit dans un environnement désertique hostile. Les concurrents sont confrontés à des conditions météorologiques et à des surfaces variées, allant des régions montagneuses froides aux déserts brûlants.

La course comprend 13 étapes spéciales (sections de course) d'environ 5 000 km qui mettent les concurrents au défi de trouver des points de passage et d'affronter un terrain difficile.

Toyota Auto Body a pour objectif de construire une voiture encore plus résistante en testant les véhicules dans ces conditions extrêmes. Le Land Cruiser de compétition, que l'entreprise est chargée de développer et de produire, participera à nouveau au Rallye Dakar. Avec 10 victoires consécutives dans la catégorie des véhicules de production, TLC est entré dans l'histoire.

Toyo Tires fournit des pneus à TLC depuis 2021 et optimise l'Open Country M/TR en vue de sa participation au Rallye Dakar, en tirant parti de la technologie et de l'expérience en matière de rallye tout-terrain qu'ils ont développées ensemble. Les pneus fournis cette fois-ci offrent des performances tout-terrain encore meilleures sur les surfaces difficiles, ainsi qu'une durabilité et une résistance à l'usure renforcées. Ils ont également été développés pour réduire l'impact sur l'environnement grâce à de nouveaux matériaux durables et à l'augmentation du taux de mélange.

OPEN COUNTRY M/TR (Spécifications du Rallye Dakar 2024)

Ce produit est une version améliorée de la Spec Open Country M/TR 2003, développée pour être compatible avec le Land Cruiser 300 GR Sport, le véhicule que TLC engagera dans le Rallye Dakar 2024. Il est conçu pour améliorer la durabilité et réduire le poids afin de poursuivre les performances sur les surfaces difficiles telles que les zones rocheuses et les déserts. Avec une structure améliorée et des rainures moins profondes, le pneu se targue d'une plus grande résistance à la perforation grâce à une rigidité accrue. En outre, l'accélération est améliorée grâce à la réduction du poids.
Afin de répondre à la politique de Toyo Tires visant à "créer une mobilité durable", 50 % du poids total du pneu est fabriqué à partir de matériaux durables. En plus d'utiliser du caoutchouc butadiène et du caoutchouc styrène-butadiène dérivés de la biomasse et de la tringle recyclée, comme pour les produits conventionnels, les nouvelles spécifications pour le Rallye Dakar 2024 incluent de la silice de cendre de riz, du noir de carbone recyclé, de l'huile d'origine végétale et de la fibre de polyester bio-dérivée.